‚Ė∑ La mejor c√°mara del tablero

‚Ė∑ La mejor c√°mara del tablero
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En cuanto al rendimiento, el Nextbase 512GW y el Nextbase 612GW 4K son realmente mejores cámaras de tablero que el Garmin 55, pero esta marca, popular en el Reino Unido y nueva en el mercado de los Estados Unidos, ha estado disponible de manera inconsistente hasta el momento. Si puede encontrar cualquiera de estos modelos de Nextbase, obtendrá la mejor calidad de imagen, así como uno de los mejores soportes y aplicaciones para teléfonos inteligentes, de todas las cámaras de tablero que probamos. Algunos detalles diferencian este par: los 512GW registran a una resolución de 1440p, tienen botones sensibles al tacto y un cuerpo de plástico; El 612GW graba a 2160p (4K) y tiene una pantalla táctil más fácil de usar y un cuerpo de aluminio más resistente. También puede conectar una cámara trasera opcional al 512GW.

Con su resolución de 1296p, la calidad de imagen de Papago GoSafe 550 es mejor que la de muchos modelos que hemos probado (aunque no es tan nítida como nuestra selección principal o finalista). Tiene una pantalla brillante de 2.7 pulgadas, su montaje ofrece una amplia gama de ajustes y sus controles son razonablemente fáciles de usar. Sin embargo, a diferencia de nuestras opciones anteriores, el 550 no tiene un receptor de GPS, Wi-Fi o una aplicación de teléfono inteligente compatible, pero ese es el compromiso que usted hace al precio consistentemente más bajo de esta cámara.

Si desea registrar incidentes detrás de su vehículo (así como en el frente), le recomendamos el Papago GoSafe S810 de doble cámara. Su cámara frontal es sorprendentemente nítida para un modelo de 1080p, lo que nos permite leer las matrículas de los automóviles estacionados y algunos automóviles que pasan a velocidades más bajas. También proporciona un buen color y contraste y un rango dinámico decente en la noche. Al igual que con otros modelos de doble cámara, la cámara trasera es más débil, con una imagen más opaca, menos nitidez y más contraste.

Si desea grabar el interior de su autom√≥vil mientras conduce, le recomendamos el Vantrue OnDash N2 Pro, que tiene una c√°mara para registrar la vista en frente del autom√≥vil y otra que mira hacia el interior, √ļtil para los conductores que viajan en alquiler. Quien quiera documentar a sus pasajeros. La c√°mara frontal, que graba en resoluci√≥n de 1080p, brinda una buena calidad de imagen en general, aunque no es tan n√≠tida como nuestras selecciones de c√°mara √ļnica. Y la c√°mara trasera muestra a los pasajeros m√°s claramente que otros competidores similares, especialmente en la oscuridad total.

El Owl Car Cam es la mejor c√°mara del tablero que hemos probado para monitorear su veh√≠culo durante todo el d√≠a, incluso cuando est√° estacionado. Tiene la c√°mara frontal habitual y una segunda para el interior del veh√≠culo para documentar los impactos de otros autom√≥viles, as√≠ como los robos. Si algo sucede, recibe una alerta en su tel√©fono, y la c√°mara graba y carga autom√°ticamente el video, que puede ver en la aplicaci√≥n (o verlo en vivo en cualquier momento). Sin embargo, el Owl Car Cam es mucho m√°s costoso que nuestras otras selecciones y, si bien tienes un a√Īo de acceso gratuito al servicio 4G LTE de la compa√Ī√≠a (necesario para las funciones de acceso remoto), cuesta alrededor de $ 10 por mes despu√©s de eso.

Por qué deberías confiar en nosotros

Rik Paul, quien realiz√≥ nuestras √ļltimas pruebas, es el editor de autos de Wirecutter y anteriormente fue el editor de automoci√≥n de Consumer Reports y el editor de caracter√≠sticas senior de Motor Trend. √Čl ha estado probando y escribiendo sobre electr√≥nica automotriz y accesorios durante los √ļltimos 25 a√Īos. Para obtener la perspectiva legal de las c√°maras del tablero, entrevist√≥ a Ben Schwartz, un abogado de lesiones personales y socio administrativo de Schwartz & Schwartz.

Molly McLaughlin, quien escribi√≥ la actualizaci√≥n anterior para esta gu√≠a, escribi√≥ sobre electr√≥nica de consumo y software para PC Magazine, Lifewire, DealNews y muchos otros, y fue editora principal de ConsumerSearch, un sitio web de rese√Īas.

Quien debe obtener esto

Si su unidad de rutina alguna vez se convierte en un evento que altera la vida, es posible que desee tener una c√°mara en el tablero para mostrar lo que sucedi√≥. Este dispositivo montado en el parabrisas, que registra continuamente, puede documentar un accidente en el que est√° involucrado y proporcionarle pruebas para compartir con un abogado, una compa√Ī√≠a de seguros o agentes del orden p√ļblico, demostrando que algo no fue su culpa (idealmente) en lugar de esperar que todos tomen su palabra para ello

Caso en cuestión: un miembro del personal de Wirecutter pudo usar las imágenes de su cámara del tablero para demostrar que no tuvo la culpa después de ser atrasado en un estacionamiento. Aunque la cámara orientada hacia adelante no pudo grabar el vehículo en la parte de atrás al golpear realmente su automóvil, dijo que "mostró que estaba conduciendo adecuadamente y capturó el sonido, el impacto y las reacciones mías y de mi novia".

Adem√°s, una c√°mara del tablero puede ser √ļtil para ayudar a otros conductores que necesitan pruebas objetivas de testigos oculares despu√©s de un incidente de choque, atropello y fuga, o ira en la carretera para ayudarlos a presentar su caso o identificar un veh√≠culo. Se puede usar para registrar condiciones inseguras en la carretera o para controlar los h√°bitos de conducci√≥n de otra persona, como un conductor joven e inexperto o una persona mayor que envejece (con su consentimiento, por supuesto). Y puede ser √ļtil si desea capturar y compartir una escena divertida, un momento memorable de viaje, una vista hermosa o acontecimientos inusuales, como los meteoros que se extienden.

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Dash cams vienen en varios tama√Īos. Las m√°s grandes tienen pantallas m√°s grandes que son m√°s f√°ciles de ver, pero los dispositivos m√°s peque√Īos son menos molestos en el parabrisas. Foto: Rik Paul

"Hay miles de personas que son lesionadas y asesinadas cada a√Īo por conductores de fugas y fugas", dijo Ben Schwartz, un abogado de lesiones personales que entrevistamos. "Si esas v√≠ctimas de fugas y fugas tuvieran una c√°mara de control en su autom√≥vil, tal vez el video grabar√≠a el n√ļmero de la etiqueta del veh√≠culo que las golpe√≥, y luego eso llevar√≠a a la polic√≠a a los malos".

Pero hay desventajas potenciales, se√Īala Schwartz. "Una c√°mara del tablero no solo documentar√° los errores de otras personas, sino que tambi√©n documentar√° los suyos". Ya sea que creas o no que tienes la culpa, dice Schwartz, primero debes mostrarle las im√°genes a tu abogado. "Deje que el abogado determine si la grabaci√≥n es favorable o no favorable a [your] caso, y deje que el abogado le aconseje sobre qu√© hacer con las im√°genes ".

Por √ļltimo, algunas consideraciones pr√°cticas. Lea c√≥mo configurar una c√°mara de tablero y comience a planificar c√≥mo conectar√° una c√°mara de tablero en su propio autom√≥vil (y aseg√ļrese de tener una fuente de alimentaci√≥n lo suficientemente conveniente) antes de decidir que est√° seguro de que quiere una. Casi todas las c√°maras del tablero graban video en una tarjeta microSD extra√≠ble, y muchas no incluyen una, por lo que esta podr√≠a ser una compra por separado. Una tarjeta microSD de 64 GB (como la que recomendamos) cuesta alrededor de $ 20, en el momento de la escritura. Para ser m√°s minucioso, vuelva a verificar para confirmar que puede montar legalmente una c√°mara de tablero en el parabrisas donde vive y aprender las reglas de su estado para grabar conversaciones de audio.

Como elegimos

Pasamos horas investigando las especificaciones y características de aproximadamente 200 cámaras de guión y leímos comentarios de PCMag, Autoblog, TechRadar, Digital Trends, BlackBoxMyCar y T3 (muchos de los cuales eran escasos en experiencia práctica). Leímos los comentarios de los clientes, examinamos algunas leyes de manejo y reclamos de seguros, y vimos las horas de video de la cámara de la gente.

La mayoría de las cámaras de tablero tienen sensores G (o acelerómetros) incorporados que detectan un impacto y guardan automáticamente las imágenes del incidente, y muchas también tienen un bloqueo de video para guardar imágenes de forma manual. Puede revisar las imágenes en la pantalla de la unidad, en una aplicación de teléfono inteligente o en cualquier dispositivo que pueda leer la tarjeta microSD extraíble de la cámara. Las cámaras del tablero pueden grabar audio, y la mayoría de los modelos le permiten capturar una foto fija.

Dejando de lado esas características estándar, también buscamos:

Las consideraciones m√°s importantes.

La calidad de imagen: El video de una c√°mara del tablero debe ser lo suficientemente n√≠tido y claro para que usted, un abogado, su compa√Ī√≠a de seguros o un miembro de la polic√≠a puedan leer las matr√≠culas y ver otros detalles claramente en condiciones de luz u oscuridad.

Controles: Quer√≠amos controles claramente accesibles y f√°cilmente accesibles (especialmente el bot√≥n de bloqueo de video). Tambi√©n preferimos los botones que podr√≠amos identificar en los men√ļs oscuros e intuitivos, y una aplicaci√≥n complementaria funcional.

Sistema de montaje: Buscamos monturas que sostuvieran la cámara de manera segura, pero nos permitieron quitarla cuando lo deseamos. El adhesivo puede ser difícil de quitar, por lo que preferimos montajes de succión o magnéticos que se pegan con adhesivo (como en el Garmin 55).

Monitor: La mayor√≠a de las c√°maras de tablero tienen una pantalla que mide entre 1¬Ĺ a 3¬Ĺ pulgadas y se mide en diagonal; al menos una pantalla de 2 pulgadas hace que sea m√°s f√°cil ajustar la configuraci√≥n sobre la marcha y previsualizar las im√°genes. Los modelos sin pantalla requieren un tel√©fono o computadora para ver las secuencias de video y configurar la c√°mara, no es nuestra preferencia.

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<p><center><span class=Dash cams vienen en varios tama√Īos. Las m√°s grandes tienen pantallas m√°s grandes que son m√°s f√°ciles de ver, pero los dispositivos m√°s peque√Īos son menos molestos en el parabrisas. Foto: Rik Paul

Tama√Īo: Cuanto m√°s peque√Īo es generalmente mejor, ya que las unidades m√°s grandes bloquean m√°s la vista de la carretera. Pero los modelos s√ļper peque√Īos pueden tener controles estrechos o una pantalla m√°s peque√Īa (o ninguna).

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<p><center><span class=Este FOV estrecho de 120 grados le da una mirada m√°s cercana a las cosas justo en frente de su auto, pero se pierde cosas en los costados. Foto: Rik Paul

Campo de visión (FOV): Preferimos los modelos con un FOV en el rango de 140 a 160 grados, que es lo suficientemente amplio como para tomar una gran autopista o una gran intersección sin crear un efecto de gran angular que haga que los autos en el frente se vean más lejos y los detalles sean más difíciles de ver.

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<p><center><span class=Este FOV de 160 grados logra un buen equilibrio entre el ancho y los detalles del centro. Foto: Rik Paul

Importante para algunas personas

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Aplicación Wi-Fi / teléfono inteligente: Nos gusta una red Wi-Fi integrada porque le permite a la cámara del tablero conectarse a aplicaciones de teléfonos inteligentes compatibles, lo que le permite ver, descargar o compartir videos. Algunos muestran detalles como la ubicación y la velocidad del vehículo también.

Receptor GPS: Un receptor GPS le permite a una cámara del tablero grabar la ubicación de un automóvil, el historial de viajes y la velocidad y la dirección del viaje, información valiosa que determina cómo ocurrió un incidente. (No proporciona indicaciones paso a paso; para eso necesita un navegador GPS dedicado para automóviles).

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<p><center><span class=Probamos varios modelos que tienen cámaras separadas que puede montar en la ventana trasera de su vehículo para registrar lo que sucede detrás de su automóvil. Foto: Rik Paul

Levas duales: Para grabar el video de lo que est√° detr√°s (o adentro) de su veh√≠culo, as√≠ como en el frente, un modelo de doble c√°mara incluye una segunda c√°mara: ya sea una peque√Īa c√°mara separada que monta en la ventana trasera del autom√≥vil o una segunda lente que apunta hacia La cabina del coche y los pasajeros.

Vigilancia de aparcamiento: El modo de estacionamiento de la mayor√≠a de las c√°maras del tablero (que registra los impactos o movimientos alrededor de su autom√≥vil estacionado) est√° limitado por su campo de visi√≥n o fuente de alimentaci√≥n. Pero algunos modelos dise√Īados para brindar seguridad las 24 horas, como el Owl Car Cam, hacen un mejor trabajo.

Caracter√≠sticas de asistencia al conductor: La asistencia b√°sica para el conductor y las alertas de seguridad pueden incluir advertencias de colisi√≥n frontal, que suenan como una alerta si est√° siguiendo muy de cerca; advertencias de salida de carril, que le informan si su autom√≥vil est√° cruzando un marcador de carril en la carretera; y otras caracter√≠sticas que incluyen el reconocimiento de se√Īales de alto, recordatorios para encender los faros y recordatorios de fatiga del conductor.

de alimentación del condensador: Algunas levas del tablero usan un condensador para energía (en lugar de una batería) que maneja temperaturas extremas mejor que las baterías de iones de litio. (Hasta ahora, no hemos tenido problemas relacionados con la temperatura con las cámaras del tablero durante el verano en el sur de California).

Como probamos

Probamos 18 modelos de c√°mara √ļnica, doble c√°mara, doble c√°mara / interior y seguridad, evaluando el dise√Īo de los controles, el tama√Īo y la ubicaci√≥n de los botones y la facilidad de acceso. Comprobamos el brillo y la claridad de la pantalla, navegamos por los men√ļs y realizamos tareas comunes, tomando notas sobre la calidad de construcci√≥n y el dise√Īo general. Configuramos las levas del tablero en un veh√≠culo de prueba, evaluando lo f√°cil que era colocar los montajes en el parabrisas, conectar las levas del tablero a sus monturas, ajustar el objetivo de la c√°mara y luego quitarlos. Los probamos a la luz del sol y por la noche, y en carreteras y calles suburbanas, acumulando horas de tiempo de conducci√≥n. Luego pasamos horas examinando las im√°genes de cada uno, almacenadas en las tarjetas microSD y en las aplicaciones para tel√©fonos inteligentes. Finalmente, hicimos nuestras selecciones.

Nuestra elección: Garmin Dash Cam 55.

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<p><center><span class=Foto: Rik Paul

El Garmin Dash Cam 55 tiene una mejor calidad de imagen que la mayoría de los otros modelos y un montaje compacto y seguro que es fácil de ajustar. Incluye un receptor GPS incorporado y Wi-Fi y usa control de voz para funciones comunes, una característica rara y bienvenida, ya que los controles físicos de la unidad no son los mejores.

Configurar el Garmin 55 es tan fácil como con la mayoría de las cámaras del tablero: monte la unidad en el parabrisas, conéctela al tomacorriente de 12 voltios del automóvil y comienza a grabar cuando enciende el automóvil. Graba en una tarjeta microSD, guardando el archivo más antiguo (excepto las secciones guardadas).

Encontramos que la resoluci√≥n de video de 1440p es n√≠tida y clara, con un buen rango din√°mico. Podr√≠amos leer placas de matr√≠cula muy retroiluminadas, placas de autom√≥viles estacionados, e incluso algunos que estaban pasando en el carril opuesto, todos tienden a ser un problema para muchas otras c√°maras del tablero. El video nocturno de los 55, otra √°rea problem√°tica com√ļn, mostr√≥ detalles claros en √°reas bien iluminadas y con sombra.

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<p><center><span class=El Garmin Dash Cam 55 es uno de los modelos m√°s peque√Īos que probamos, con un soporte magn√©tico que es f√°cil de colocar en el parabrisas o quitar. Foto: Rik Paul

Con solo 2¬ľ por 1¬Ĺ pulgadas, el Garmin 55 es casi imperceptible en el parabrisas. Se fija a un peque√Īo im√°n en el parabrisas sostenido por una almohadilla adhesiva segura. Una peque√Īa articulaci√≥n esf√©rica le da suficiente tensi√≥n para mantener la c√°mara estable pero permite que se gire libremente. El im√°n le permite sacar f√°cilmente la c√°mara del parabrisas para ajustar la configuraci√≥n o guardarla.

La ubicación de los botones físicos de Garmin no es ideal, pero el control de voz del 55 ayuda. Con la mayoría de las cámaras del tablero, debe presionar un botón para guardar una sección del video, iniciar o detener la grabación de audio o tomar una imagen fija; con el 55, dices "OK, Garmin" y eliges una de las cuatro opciones. Los controles de voz responden, pero es mejor usar los comandos exactos, y hemos encontrado que el sistema de reconocimiento de voz a veces puede activarse por error, ya sea por una conversación dentro del automóvil o por voces de radio.

Muestras de video de prueba de Garmin Dash Cam 55, grabadas en condiciones diurnas y nocturnas.

El receptor GPS del 55 está integrado en la unidad, por lo que no necesita encontrar una ubicación para un receptor por separado, como ocurre con algunos modelos competitivos. Además, una red Wi-Fi interna le permite conectarse con una aplicación para teléfonos inteligentes (bastante básica), Garmin VIRB, en la App Store y también en Google Play, para descargar y compartir videos y fotos.

A diferencia de la mayoría de las cámaras de tablero, el 55 tiene funciones prácticas (pero no esenciales) de asistencia al conductor, que incluyen una advertencia de colisión frontal que emite un pitido si se sigue demasiado cerca, una advertencia de cambio de carril y (con una suscripción de pago) una cámara de luz roja advertencias.

En un a√Īo de pruebas con el casi id√©ntico Garmin 65W (nuestra selecci√≥n de actualizaci√≥n anterior), la calidad de las im√°genes y el audio siguen siendo excelentes, y la c√°mara sobrevivi√≥ al calor del verano del sur de California.

Defectos, pero no de desencadenantes.

Los cuatro peque√Īos botones del 55 est√°n en el lado derecho, lejos del conductor. Afortunadamente, sus etiquetas est√°n al lado de la pantalla, lo que ayuda a navegar por los men√ļs, y el bot√≥n de bloqueo de video es el inferior, que es f√°cil de encontrar al tocar.

El 55 tiene un campo de visión de 122 grados relativamente estrecho, por lo que podría pasar por alto cosas que suceden en la periferia de su vista.

Vimos m√°s deslumbramiento en el video de Garmin que con los modelos de Nextbase.

El Garmin tiene una peque√Īa pantalla de 2 pulgadas, lo que hace que sea un poco m√°s dif√≠cil ver videos que con la mayor√≠a de los otros modelos.

El 55 puede monitorear el auto mientras est√° estacionado con el motor apagado, pero para usar la funci√≥n, debe conectar un cable accesorio opcional al sistema el√©ctrico del auto. Si esta es una de las principales prioridades, obt√©n la c√°mara del b√ļho.

La aplicación VIRB de Garmin tiene críticas mixtas. Las quejas citan problemas para conectarse a la aplicación o para guardar y ver videos a través de la aplicación. No muestra la ubicación del automóvil ni los parámetros de conducción, a diferencia de otras aplicaciones.

La almohadilla adhesiva (para el imán y el soporte) se pega al pozo del parabrisas, pero es difícil de quitar si desea volver a colocarla o usar el Garmin en otro vehículo.

Subcampeón: Nextbase 512GW o Nextbase 612GW

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<p><center><span class=Foto: Rik Paul

La Nextbase 512GW y la Nextbase 612GW son dos de las mejores c√°maras de tablero que probamos, con las im√°genes m√°s n√≠tidas de todos los modelos que probamos; los controles m√°s f√°ciles de usar; un montaje cuidadosamente dise√Īado que facilita el encendido y apagado de las unidades; pantallas brillantes, claras; la aplicaci√≥n de tel√©fono inteligente m√°s pr√°ctica; Y todas las caracter√≠sticas esenciales. Pero estos productos desarrollados en el Reino Unido son nuevos para el mercado norteamericano y han estado disponibles de manera inconsistente a principios de 2019.

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<p><center><span class=La Nextbase 612GW tiene una pantalla táctil de 3 pulgadas que facilita la revisión de video y la configuración de ajustes. Foto: Rik Paul

Los 512GW registran a una resoluci√≥n de 1440p, con un buen campo de visi√≥n de 140 grados, mientras que los 612GW registran a 2160p, o 4K, con un FOV de 150 grados. El video m√°s caro de 612GW es un poco m√°s n√≠tido que el de 512GW, pero la calidad de imagen de cualquiera de los dos es mejor que la de cualquier otro modelo que probamos. Las matr√≠culas de los autom√≥viles en el frente ten√≠an detalles m√°s n√≠tidos y claros de lo que vimos con otras c√°maras del tablero, y a velocidades m√°s lentas, pod√≠amos leer f√°cilmente las matr√≠culas de los autom√≥viles estacionados o que pasaban por el carril opuesto. Los videos capturados por la noche tambi√©n fueron impresionantes: buen detalle de sombras, deslumbramiento m√≠nimo y placas de matr√≠cula f√°cilmente legibles. Los filtros polarizadores en las lentes, una caracter√≠stica √ļnica, reducen el brillo de la luz solar o los faros.

Camaras de tablero "data-caption =" Wirecutter revisa c√°maras de tablero. "Data-credit =" Engadget "data-credit-link-back =" "data-dam-provider =" Engadget "data-local-id =" local-10 -7890848-1552059579676 "data-media-id =" f338cea2-2f69-4b0c-9204-697cf1d46e9a "data-original-url =" https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03 / c0d81230-41b6-11e9-b69d-6c40ea7eb360 "data-title =" levas del tablero "src =" https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize= 1600% 2C1068 e image_uri = https% 3A% 2F% 2Fs.yimg.com% 2Fos% 2Fcreatr-uploaded-images% 2F2019-03%</p>
<p><center><span class=El cable de alimentación en ambos modelos de Nextbase se enchufa en el soporte, por lo que puede deslizar la cámara fácilmente. Foto: Rik Paul

Las pantallas y controles de Nextbase se encuentran entre los mejores que hemos probado. Revisar videos y leer men√ļs es f√°cil en su gran pantalla de 3 pulgadas. Un sensor de luz ambiental aten√ļa la pantalla autom√°ticamente en condiciones de poca luz, un toque agradable que no vimos en ning√ļn otro modelo. Sus siete botones son grandes, est√°n claramente etiquetados y son de f√°cil acceso, y el bot√≥n de bloqueo de video se encuentra en la parte inferior izquierda de la unidad, el m√°s cercano al controlador, que funciona bien si necesita guardar una secci√≥n de video para que no se sobrescriba . A diferencia de la mayor√≠a de los competidores, la mayor√≠a de los botones del 512 est√°n retroiluminados para facilitar su uso en la noche. El 612GW (solo) tiene una pantalla t√°ctil, que funciona bien.

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Dash cam "data-caption =" Wirecutter revisa dash cams. "Data-credit =" Wirecutter "data-credit-link-back =" "data-dam-provider =" "data-local-id =" local-11- 4848577-1552059655867 "data-media-id =" d7f19e4e-b19b-43a4-82a6-7248c1246674 "data-original-url =" https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03/ 83438920-41b8-11e9-a77d-ffb6fc198fe3 "data-title =" Dash cam "src =" https://o.aolcdn.com/images/dims?crop==0000%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize=1600 2 2% image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image image 8 image 2 8 8 8 8 2 2 2 2 8 8 2 8</p>
<p><center><span class=Un filtro polarizador en la lente Nextbase reduce el deslumbramiento, un problema com√ļn cuando se trata de leer placas de matr√≠cula en d√≠as soleados y de noche. Foto: Rik Paul

El soporte de succión de Nextbase se acopla fácilmente y sostiene las cámaras de forma segura. El cable de alimentación se enchufa en el soporte, de modo que puede deslizar la cámara del tablero hacia adentro y hacia afuera sin tener que conectar o desconectar el cable. El receptor GPS está integrado en el soporte, por lo que, al igual que con el Garmin 55, no necesita encontrar una ubicación para un receptor separado.

Muestras de video de prueba de Nextbase 512GW, grabadas en condiciones diurnas y nocturnas.

Una red Wi-Fi interna se conecta a la aplicaci√≥n de Nextbase (disponible en App Store y Google Play) para ver videos grabados, descargar videos a un tel√©fono o ajustar la configuraci√≥n. A diferencia de la mayor√≠a de las otras aplicaciones, ver√° la ubicaci√≥n del veh√≠culo en un mapa, su velocidad, la distancia recorrida, la direcci√≥n de viaje y la velocidad m√°xima y promedio del veh√≠culo. Tambi√©n muestra la fuerza g del autom√≥vil mientras conduce, una caracter√≠stica √ļnica que puede demostrar cu√°n en√©rgico fue un incidente. La aplicaci√≥n puede generar un enlace para que env√≠e un video a una compa√Ī√≠a de seguros, un abogado o la polic√≠a.

La principal deficiencia que hemos visto con los modelos de Nextbase es la disponibilidad inconsistente. Nextbase es el fabricante l√≠der de dash-cam en el Reino Unido y una marca importante en Europa, pero acaba de ingresar a los EE. UU. En el √ļltimo a√Īo y est√° disponible en algunos minoristas de EE. UU.

Elección de presupuesto: Papago GoSafe 550

Camaras de tablero "data-caption =" Wirecutter revisa c√°maras de tablero. "Data-credit =" Engadget "data-credit-link-back =" "data-dam-provider =" Engadget "data-local-id =" local-12 -7853940-1552059679618 "data-media-id =" f33652ee-ae57-4795-8693-648d1b4281ab "data-original-url =" https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03 / c0dad150-41b6-11e9-9fcf-61b5b5e78d24 "data-title =" Levas del tablero "src =" https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resat= 1600% 2C1068 & image_uri = https% 3A% 2F% 2Fs.yimg.com% 2Fos% 2Fcreatr-uploaded-images% 2Fc0dad150- p.</p>
<p><center><span class=Foto: Rik Paul

Si está buscando ahorrar unos cuantos dólares y está dispuesto a conformarse con una cámara de tablero más básica que la Garmin 55 y Nextbase 512GW y 612GW, obtenga el Papago GoSafe 550. La resolución 550's de 1296p brinda una mejor calidad de imagen que muchos modelos, pero no tiene la nitidez de Nextbase o Garmin. Además, sus controles no son tan fáciles de operar, y carece de un sensor GPS o Wi-Fi, por lo que no se puede conectar a una aplicación de teléfono inteligente.

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<p><center><span class=El soporte de succión de Papago GoSafe 550 permite que la leva gire y gire hacia arriba y hacia abajo para una amplia gama de ajustes. Foto: Rik Paul

Por su precio, el 550 ofrece una buena calidad de imagen en general, aunque los colores no están tan saturados como nuestras otras selecciones. Por la noche, proporciona un buen rango dinámico y detalles de sombra, sin mucho brillo. Con un campo de visión de 160 grados, el 550 ocupa un área ligeramente más ancha que los modelos Nextbase y notablemente más que el Garmin 55 de 122 grados.

Con aproximadamente 3¬Ĺ pulgadas de ancho por 2 pulgadas de alto, este Papago tiene un tama√Īo promedio, y, como nuestras otras selecciones, tiene una sensaci√≥n s√≥lida y bien construida. Tambi√©n es uno de los modelos m√°s elegantes que hemos probado. Su brillante pantalla de 2.7 pulgadas es aproximadamente la media para esta categor√≠a y m√°s grande que la pantalla de 2 pulgadas de Garmin 55. Los cuatro botones en la parte posterior son f√°ciles de encontrar por la sensaci√≥n, pero est√°n en el extremo derecho de la unidad, y el bot√≥n de bloqueo de video est√° m√°s alejado, en la posici√≥n superior.

La c√°mara se puede deslizar f√°cilmente dentro y fuera del soporte de succi√≥n, pero es m√°s dif√≠cil de ajustar que otras cuando se monta: para cambiar el √°ngulo de la c√°mara, debe desenroscar una perilla peque√Īa moleteada que puede ser dif√≠cil de agarrar.

En este video, puede ver qué tan bien registra Papago GoSafe 550 en condiciones tanto de día como de noche.

El Papago incluye funciones de asistencia al conductor como reconocimiento de se√Īales de alto, alerta de inicio retrasado, recordatorio de un faro y alarma de fatiga del conductor. Los usamos todos durante las pruebas, y las alertas no fueron demasiado molestas.

El 550 controla un vehículo estacionado en un modo de detección de movimiento (que graba video si detecta movimiento) o en un modo de monitoreo (que toma imágenes fijas una vez por segundo), pero el uso de ambos requiere cableado para una alimentación continua. Si esto es una prioridad, la Owl Cam es una mejor opción.

También genial: Papago GoSafe S810

Camaras de tablero "data-caption =" Wirecutter revisa c√°maras de tablero. "Data-credit =" Engadget "data-credit-link-back =" "data-dam-provider =" Engadget "data-local-id =" local-14 -2901560-1552059718637 "data-media-id =" 30ccf7ff-32d7-4cdc-8a20-6caf460f4614 "data-original-url =" https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03 / c125e410-41b6-11e9-bff6-8f530cff6319 "data-title =" Dash cams "src =" https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize= 1600% 2C1068 & image_uri = https% 3A% 2Fs.yimg. Com.</p>
<p><center><span class=Foto: Rik Paul

For a dual dash cam that can record behind your vehicle as well as in front, get the Papago GoSafe S810. As with other dual-cam models we tested, it records at 1080p resolution, which provides good detail, contrast, and decent dynamic range at night but isn't as sharp as our single-cam picks. Its field of view is a reasonable 140 degrees. The rear camera, compared to the front, produces usable footage, but it records at a more narrow 120-degree FOV and has a duller overall image with less sharpness and more contrast at night.

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<p><center><span class=The Papago S810 includes a separate rear camera for the rear window to record what's happening behind a vehicle. But it isn't as sharp as our single-cam picks. Photo: Rik Paul

The S810 is similar to other dual-cam models in many ways: average size; bright and clear 2.4-inch screen; easily navigable menus; a versatile mount; and convenient video-lock button. The suction mount sticks well (an adhesive one is also included), and a large locking knob makes tightening easier in the mount than the Papago 550. The four buttons on its underside are hard to see at night, although they're easy to access by touch.

Samples of test video from the Papago GoSafe S810, recorded in day and night conditions.

The S810 doesn't come with a GPS receiver, but you can connect an optional one if you want. And, like several of the dual-cam models we tested, it doesn't offer Wi-Fi or a compatible smartphone app. Like other Papago models, it includes a number of driver-assist features, including stop-sign recognition, departure-delay, a headlight reminder, and driver-fatigue alert.

Also great: Vantrue OnDash N2 Pro

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<p><center><span class=Photo: Rik Paul

The Vantrue OnDash N2 Pro has two cameras: one pointed forward and the other aimed to the vehicle interior. The rear cam's 140-degree field of view lets you easily see people in the front and rear seats from door to door. But its road-facing image quality is weaker than our other picks, among other compromises, so we only recommend this if it's a priority to record passengers.

A key to the N2 Pro's superior performance are four infrared LEDs surrounding the rear camera lens that, when activated, let you see people in the vehicle even in total darkness. Without these LEDs, similar models captured totally black night video. The LEDs deliver a grayscale image, rather than a color one, but that's a minor nitpick.

Dash cams" data-caption="Wirecutter reviews dash cams." data-credit="Engadget" data-credit-link-back="" data-dam-provider="Engadget" data-local-id="local-17-7017412-1552059817353" data-media-id="61b7e037-2500-4365-8ffb-f0500c26a64b" data-original-url="https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03/c17d52e0-41b6-11e9-b93f-8868365de6ec" data-title="Dash cams" src="https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize=1600%2C1068&image_uri=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fos%2Fcreatr-uploaded-images%2F2019-03%2Fc17d52e0-41b6-11e9-b93f-8868365de6ec&client=a1acac3e1b3290917d92&signature=7094d0279cb6585d15ca0521c51c8808666ad631"/></p>
<p><center><span class=The Vantrue OnDash N2 Pro has a rear-facing camera (on the left) that covers the car's interior. Four infrared LED lights around the rear lens help illuminate people in dark conditions. Photo: Rik Paul

The OnDash N2 Pro's front camera records at 1080p resolution, which produces usable images with good color and contrast. At night, the video lacks sharpness and any glare can obscure license plates and other details. The front cam's 170-degree field of view is wider than our other picks, but it makes cars in front look further away. If you don't need the rear cam, the front camera can record at 1440p, like the Garmin 55.

The N2 Pro easily slips on and off its suction mount, which allows a wide range of adjustment for the front cam. The rear cam rotates vertically within the housing, but not side-to-side. This wasn't a problem in recording the area we wanted.

Sample video from the Vantrue OnDash N2 Pro's front and rear cameras.

The N2 Pro's long angular shape doesn't draw attention to itself on the windshield, but its 1¬Ĺ-inch display was one of the smallest in our tests, and the unit's tiny buttons aren't as easy to use as those on our other picks.

Also great: Owl Car Cam

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<p><center><span class=Photo: Rik Paul

If it's important to you to have 24-hour surveillance of your car (whether it's parked or if someone else is driving it) get the Owl Car Cam. Through an app and LTE connection, the Owl can show live or recorded video, and it sends alerts if an incident occurs. But it's relatively expensive at the time of writing, and after a free first year, the LTE service costs $10 per month or $99 per year.

The Owl's two cameras record the front of the vehicle and the interior. If the Owl detects the sound of glass breaking, it illuminates the interior, begins recording, and uploads the video. If the device is stolen, you'll still be able to see the video (and the company will replace the unit free of charge with proof of the incident.)

The Owl Car Cam records in a sharp 1440p resolution in front and an adequate 720p in the rear. A large, clear 2.4-inch touchscreen displays the front-camera and rear-camera views simultaneously. The secure mount uses magnetic connections that snap together.

The Owl plugs into a vehicle's OBD-II diagnostic port (often under the dash close to the steering wheel) for continuous power. It can monitor the car and send alerts for up to 72 hours, and if it detects that the car's battery is getting low, it will go into a low-power standby mode.

To save a section of video while driving, you can either touch the screen or say "OK, Presto." You review video via the app‚ÄĒthe Owl is unusual in that it doesn't record to a microSD card‚ÄĒand the company says unsaved video lasts for about 14 days before it's overwritten. The app also tracks your car's location on a map and can adjust the device's settings. Owl offers an optional 911 Assist service, in which agents contact you (or call 911) after a strong impact, but this costs $8 per month after the first three months.

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What to look forward to

Several new dash-cam models were introduced at CES 2019 for launch this spring.

Nextbase introduced Series 2 dash-cam models, including the 322GW, 422GW, and 522GW. New features include Nextbase Emergency SOS, which help emergency responders locate your car following an accident if you're unresponsive. Amazon's Alexa capability will control these models' dash-cam functions through voice commands (starting and stopping recording, taking a picture, saving a recording) in addition to the normal Alexa functions. A new AutoSync feature will automatically send video files to a driver's smartphone following an incident, too.

Scosche introduced its Full HD Dash Cam, which works with the Nexar smartphone app and cloud service. It can record your drive and store relevant vehicular events to the cloud, so, following an incident, a detailed insurance report can be generated and submitted directly to participating insurance companies. It can also transmit and receive proximity warnings to nearby vehicles with compatible technology, allowing it to function as part of a larger vehicle-to-vehicle safety network.

The competition

Single-cam models

The Papago GoSafe 535, our previous top pick, has been discontinued. The newer Papago 550, our budget pick, is very similar and less expensive, although larger. Like the 550, the 535 provides a sharp 1296p maximum resolution and 160-degree FOV, as well as bright colors, good dynamic range, and decent contrast.

The Garmin Dash Cam 65W, our previous upgrade pick, is like the Garmin Dash Cam 55 plus two key differences. First, the 65W takes in a wider field of view (180 degrees versus 122 for the 55), which captures more of the scene in front of your car. But objects look further away, which makes it harder to see details. The 65W's 1080p resolution is not as sharp as the 55's 1440p.

Anker's Roav DashCam C1 Pro is a budget model with 1080p resolution and built-in Wi-Fi. But while its footage was fairly sharp and had good color, we saw a lot of video noise, and at night, a high level of contrast produced glare in lit areas and a lack of detail in darker ones.

The Rexing V1 3rd Generation records at 2160p (4K) resolution, but its 24 frames per second isn't as smooth as the usual 30 fps, and with muted colors and excessive glare, it wasn't as crisp as the Nextbase 512GW's 1440p image. In night video, the footage was contrasty and grainy. We also found it hard to adjust the lens position or connect the app.

The Vantrue OnDash X3's 1440p video isn't as crisp as the 1440p Nextbase 512GW, and its night video has a lot of contrast. The buttons on the rear are easy to access, but their labeling is difficult to read. The power cord connects directly to the mount, but the camera doesn't slide in and out of the mount smoothly. The app is basic, and we had trouble connecting it to the X3.

The GEKO S200 Starlit wasn't as sharp as you'd expect from its 1296p resolution. This compact unit has a cheap plasticky feel, with small buttons that tend to wiggle when pressed, and a black-on-black design with minimal labeling that's hard to read at a glance. The S200 lacks GPS, Wi-Fi, and a smartphone app.

The Vantrue T2 monitors a vehicle while it's parked, but for normal use, we found its 1080p video to be noticeably less sharp than that of our picks, with small, poorly labeled buttons that were hard to use. And the T2 doesn't provide GPS or Wi-Fi. It is one of the few single-cam models we tested that uses a capacitor instead of a lithium-ion battery.

The Thinkware X350 has has worse video quality than our picks, and its optional plug-in GPS receiver is less convenient. It uses a capacitor instead of a lithium-ion battery.

The Rexing V1N, one of the least expensive dash cams we tested, has a 1080p max resolution and a wide, 170-degree field of view. In our tests, the V1N's video was not as good as that of the picks, with too much contrast, especially at night.

The inexpensive Papago GoSafe 228 had the worst image quality of any model we've tested and a fairly narrow 120-degree field of view.

Dual-cam models

The BlackVue DR900S-2CH has a super-high 2160 (4K) resolution that delivers excellent sharpness and wide dynamic range. Both the front and rear cameras shoot excellent night video, but both show more glare than the Nextbase models. The unit has no display and minimal physical controls, so all settings‚ÄĒeven camera alignment‚ÄĒrequire an app, which had connection issues in our tests.

The BlackVue DR490L-2CH is one of the better dual-camera models we tested, and its 3.5-inch touchscreen, with large on-screen buttons, is easy to operate. The dealbreaker: there's no video-lock button to manually save footage. The mount also has no side-to-side adjustment, which limits where the camera can be positioned.

The video quality of the Rexing V1P 3rd Generation was average, with contrast and excessive glare. Its buttons illuminate when pressed, but without touching one, they're invisible at night. The lens can be adjusted in any direction by physically moving it, but this is difficult when the unit is mounted on the windshield.

Designed to record a vehicle's interior, the Rexing V2's night interior video is almost totally black without ambient light. The cameras rotate about 180 degrees vertically, but not side to side, so it's hard to get both aligned properly. The V2 is about 5 inches wide by 3¬Ĺ inches high, which takes up a lot of real estate on the windshield.

The Papago GoSafe S780's rear camera mounts on the rear window (to record behind the car), or on the windshield (to record the interior). But it's needlessly expensive, the rear camera is so-so, and if there's no ambient light, the interior image is almost totally black. We had a difficult time tightening the mount's plastic locking nut without it going on crooked.

The Papago GoSafe 760 doesn't stand out against its competitors, with weaker video, especially at night, from the 1080p front and the rear cameras. The rear camera has a narrow 120-degree field of view, and at night, lacks detail in darker areas, with a glare that makes license plates hard to read.

Dash cams" data-caption="Wirecutter reviews dash cams." data-credit="Engadget" data-credit-link-back="" data-dam-provider="Engadget" data-local-id="local-19-2412374-1552059970308" data-media-id="33626035-0836-4ab1-8f70-c83806dbd96c" data-original-url="https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03/c18c4700-41b6-11e9-abed-d0c6840d5733" data-title="Dash cams" src="https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize=1600%2C1068&image_uri=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fos%2Fcreatr-uploaded-images%2F2019-03%2Fc18c4700-41b6-11e9-abed-d0c6840d5733&client=a1acac3e1b3290917d92&signature=b1b42a2aa9065ebdd2a7e34c090cb7ff6c23f55f"/></p>
<p><center><span class=The Raven, by Klashwerks, is a large device with a dash cam, navigation, 24-hour monitoring, and car-tracking features. But its shortcomings outweigh its positives. Photo: Rik Paul

The BlackVue DR490-2CH lacks a display, which saves space, but without Wi-Fi or a smartphone app, you must play all footage back on a computer (preferably in BlackVue's video player). The front and rear cams provided good contrast and dynamic range, and its capacitor power supply adds reliability in extreme temperatures.

The Transcend DrivePro 520 can record a car's interior, but the rear camera has a very narrow, 110-degree field of view, and seeing people at night in the rear seat was harder than with the VanTrue OnDash N2 Pro.

Dash cams" data-caption="Wirecutter reviews dash cams." data-credit="Engadget" data-credit-link-back="" data-dam-provider="Engadget" data-local-id="local-20-6736766-1552059988070" data-media-id="519fa9ca-b017-4d3d-b9c8-7f5342fd4279" data-original-url="https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03/c1b72790-41b6-11e9-ad9f-8983a1030a7c" data-title="Dash cams" src="https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1599%2C1067%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize=1600%2C1067&image_uri=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fos%2Fcreatr-uploaded-images%2F2019-03%2Fc1b72790-41b6-11e9-ad9f-8983a1030a7c&client=a1acac3e1b3290917d92&signature=3f45d154e7cc0840fd9a4e4e14de761ca61c806f"/></p>
<p><center><span class=The Garmin Speak Plus is a unique device that combines a dash cam, navigation, and Alexa capability‚ÄĒbut as a dash cam, it's pretty weak. Photo: Rik Paul

Multifunction models:

The Garmin DriveAssist 51 LMT-S, our upgrade pick in our car GPS guide, is a GPS navigator with a built-in dash cam, but its video isn't impressive. Still, if you primarily want a GPS navigator and don't need the razor-sharp video of the Garmin 55 and Nextbase models, you can probably get by with this and skip the separate dash cam.

The Garmin Speak Plus is a unique voice-activated device that includes a 1080p dash cam, Garmin navigation, and Amazon's Alexa capability. It's effective for navigation, but if you primarily want a dash cam, there are better choices. It has a very narrow 82-degree field of view, the compact display does not show dash cam video, and the unit needs to be paired to your phone via Bluetooth to function at all.

Dash cams" data-caption="Wirecutter reviews dash cams." data-credit="Engadget" data-credit-link-back="" data-dam-provider="Engadget" data-local-id="local-21-4435186-1552060042922" data-media-id="a9e2d187-2f13-4db8-baf1-cd40d5e43020" data-original-url="https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2019-03/c1efc3c0-41b6-11e9-b7ef-8a48a773df4a" data-title="Dash cams" src="https://o.aolcdn.com/images/dims?crop=1600%2C1068%2C0%2C0&quality=85&format=jpg&resize=1600%2C1068&image_uri=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fos%2Fcreatr-uploaded-images%2F2019-03%2Fc1efc3c0-41b6-11e9-b7ef-8a48a773df4a&client=a1acac3e1b3290917d92&signature=637f54a5180dedc73d5bbd32c869f6bb9505d19c"/></p>
<p><center><span class=The Garmin DriveAssist 51 LMT-S is a very good GPS navigator with a mediocre built-in dash cam. Photo: Rik Paul

The Waylens Secure360 monitors a parked vehicle, and like the Owl Cam, its LTE connection saves video of incidents (or shows live video) on its app. (The Wi-Fi version records to a microSD card.) Its 360-degree lens records in front of the car and the interior, but details are hard to see. It also lacks a display, needs to be hard-wired into a car's fuse box for continuous power, and requires purchasing a data plan.

The Klashwerks Raven combines a dual-cam setup with navigation, security, and vehicle tracking, but it's hard to get both cameras aligned and difficult to consistently save video using its gesture controls. In hot weather, the adhesive mount had trouble holding the large 7-inch device on the windshield. We tested an early unit (in the summer of 2018), and Klashwerks has released a number of updates since our test, so we may take another look at it in the future.

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<p><center><span class=The Waylens Secure360 uses a single camera to record a 360-degree scene of the area in front of and inside your car. But it lacks a display, it's difficult to install, and the image's wide field of view lacks detail. Photo: Rik Paul

How to set up a dash cam

For the best view of the road ahead, mount a dash cam high in the center of the windshield, near the rearview mirror. You want to see the unit's screen and easily reach its controls while minimizing how much it blocks your forward view. Some states have regulations about what can be mounted on a windshield and where, so check your local laws.

Most dash cams have a long cord that plugs into a car's 12 V DC outlet (also known as cigarette lighter). To get the dangling cord out of your way, we suggest running it to the passenger side and tucking it into the molding between the top of the windshield and the car's headliner. From there, you can run it down along the edge of the windshield and the front pillar, into the gap on the side of the dash, and underneath the dash to the power outlet. It's not hard, but it can require patience to get it secured. Some models include small cable-holding clips that adhere to the glass and hold the cord. This video does a decent job of showing how to perform a tidy installation.

If your interior is short on USB outlets and you can't give up your only 12 V connection for this camera, you could also consider using a USB car charger and a longer USB cable or a 12-volt splitter; we had success with these 3-outlet splitters in our testing.

This guide may have been updated by Wirecutter. To see the current recommendation, please go here.

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