▷ El Chevy Silverado 2019 apunta a futuros camiones autónomos de una manera específica

▷ El Chevy Silverado 2019 apunta a futuros camiones autónomos de una manera específica
4.8 (95.38%) 13 votos

▷ El Chevy Silverado 2019 apunta a futuros camiones autónomos de una manera específica 1

Algún día, un camión se parecerá más a un taller rodante y portátil que a lo que realmente conduces. En muchos sentidos, los camiones ya van en esa dirección, y uno de los primeros signos de progreso es la nueva toma de corriente en la caja de camiones del Chevy Silverado 2019.

Por supuesto, es una adición bastante menor. Sin embargo, decidí probar varias pruebas con la salida para ver cómo funcionaba todo, y cómo sería la vida con un camión en el futuro.

Si no lo sabes, las camas de los camiones han evolucionado bastante desde los días en que los camiones solo proporcionaban un área plana para almacenar tus cosas y mover una pila de rocas. Los compartimentos de almacenamiento con llave eran solo el comienzo. El Honda Ridgeline tiene una gran bañera que puede usar para contener agua y hielo. Las compuertas electrónicas son comunes, al igual que los pasos que se pliegan para que pueda subir a bordo más fácilmente.

Los propietarios de camiones, al menos los serios que hacen trabajos de construcción u otros, pasan la mayor cantidad de tiempo en la parte trasera de un camión organizando y usando su equipo como si estuvieran manejando.

En el futuro, una vez que un camión maneje por su cuenta e incluso podamos convocarlo a un sitio de trabajo, las características de almacenamiento y organización en la plataforma del camión serán aún más importantes.

Encienda y despliegue

Por eso decidí cargar el Silverado con algunas herramientas eléctricas con cable, incluido un taladro y una sierra circular, además de algunos elementos que probablemente no funcionen, como un secador de pelo y un ventilador Dyson Hot (debido a la alta potencia dibujar). También probé un teléfono y una tableta.

Recomendamos:  AMD Radeon Pro WX 3200: una tarjeta de video profesional por $ 200

La buena noticia es que el Silverado funcionó muy bien para impulsar esas herramientas y facilitó la realización de algunos proyectos simples en un camino de tierra junto a mi casa. Hay un tomacorriente en la plataforma del camión, pero también puede usar el tomacorriente del conductor o en la cabina. Nunca tuve problemas de voltaje.

El Silverado en realidad tiene dos modos de operación para este trabajo. Puede dejar el motor en marcha y usar los puntos de venta; el conductor tiene un interruptor para activarlos. También puede mantener presionado el botón de inicio del camión durante unos segundos para usar el modo accesorio. Esto significa que las salidas y todo lo demás en el camión funciona, pero el motor permanece apagado.

Con el motor en marcha, el secador funcionaba bien. En el modo de accesorios, el secador disparó un circuito y se apagó, probablemente debido al alto consumo de energía. Con el ventilador Dyson, la salida no funcionó a velocidad normal con el motor encendido o apagado. Eso no es demasiado sorprendente: he probado el mismo ventilador con generadores de baterías portátiles de compañías como Goal Zero y tampoco han funcionado, y el secador también causó una rotura en un circuito. El teléfono Samsung se cargó normalmente y casi todo lo demás que probé funcionó. Dudo que alguien realmente quiera alimentar un secador de pelo o un ventilador de todos modos, así que fue principalmente para probar el consumo de energía.

Dicho esto, me encantó usar las herramientas eléctricas. No tuve problemas para cortar una pieza de madera y perforar un agujero, por lo que el consumo de energía debe ser suficiente para esas herramientas.

Recomendamos:  Marvel & # 039; s Avengers: Hulk y Captain America como protagonistas de una segunda fuga de comic-con

¿Todo trabajo y poca obra?

¿Qué podría venir después? Imagino algo similar a una furgoneta utilitaria pero diseñé aún más como un taller portátil.

Por lo tanto, más puntos de venta, dispositivos personalizados para el trabajo del trabajador y sensores que hacen un seguimiento de lo que hay allí (similar a lo que Ford probó hace unos años con camiones profesionales). Además, más capacidad de almacenamiento, más opciones para cargar herramientas (posiblemente con almohadillas de carga inalámbricas en lugar de puntos de venta) y más formas de personalizar la plataforma del camión.

En ese punto, el & apos; utilidad & apos; de un camión podría ser más sobre el trabajo que haces que realmente, ya sabes, conducir el camión. Aunque, esa seguirá siendo una opción.

En el camino Esta es la mirada regular de TechRadar sobre la tecnología futurista en los autos más populares de hoy. John Brandon, un periodista que ha escrito sobre automóviles durante 12 años, pone a prueba cada semana un nuevo automóvil y su tecnología de vanguardia. Un objetivo: descubrir qué nuevas tecnologías nos llevarán a coches autoconducidos.

Dejános tus Comentarios: